Quase 4 mil quilômetros Brasil dá sinal verde à construção da “Ferrovia Transoceânica” (تقریبا 4000 کلومیٹر برازیل کی "ریلوے Transoceanic" تعمیر کرنے منچلا دیتا

تقریبا 4000 کلومیٹر

برازیل منچلا کی "ریلوے Transoceanic" تعمیر کرنے دیتا ہے

A A A 

ریلوے بحر الکاہل بحر اوقیانوس لنک کیا جائے گا کہ، برازیل کے ساحل پر شروع، پیرو کے ساحل میں ایمیزون جنگل اور اینڈیز اور اختتام کو پار کرے گا چھیل بولیویا گزارنے کے بعد کریں گے

براسیلیا

برازیل جرمنی اور سوئٹزرلینڈ سے فنڈنگ، پانچ جنوبی ممالک میں تجارت کو فائدہ ہو گا جس کے ساتھ "ذو سمندری ٹرین" کی تعمیر کے منصوبے کو لا پاز میں ایک تکنیکی اجلاس میں کل (22) گرین سگنل دے دیا، بھی Transoceanic ریلوے کے طور پر جانا جاتا ہے، امریکی (بولیویا، پیرو، پیراگوئے، یوراگوئے اور برازیل). معلومات جرمن DPA خبر ایجنسی ہے.
"برازیل ایشیائی منڈیوں تک پہنچنے اور ریلوے لائن Corumbá (برازیل کی طرف) اور پورٹو Suarezz کی (بولیویا) تک پہنچ جاتا ہے کا فائدہ اٹھانے کے لیے اس اجتماعی کوشش کا [حصہ لینے] دلچسپی اور تیار ہے،" اقتصادی امور کے کوآرڈینیٹر کے لئے کہا امریکہ دو سل برازیل کی وزارت خارجہ، سے Joao کارلوس کاسترو پارکنسنز کرتے ہیں.
انہوں نے کہا کہ یہ برازیل-بولیویا-پیرو روٹ میں ٹرینوں کی ایک سیال تحریک ہے تاکہ معاہدوں "کسٹم ہم آہنگی" قائم کرنا اہم ہے کہ پر زور دیا.
پٹریوں پر
پبلک کام بولیویا اعظم، ملٹن Claross، برازیل کے الحاق کا خیرمقدم کیا. "ہم ٹریک پر، کر رہے ہیں" جرمنی، سوئٹزرلینڈ، برازیل، پیرو، پیراگوئے، یوراگوئے، بولیویا، انٹر امریکی ترقیاتی بینک (آئی ڈی بی) کے نمائندوں کی شرکت کے ساتھ بولیویا وزارت خارجہ میں کل منعقد پہلا تکنیکی اجلاس اور کارپوریشن نے کہا اینڈین (سیییف).
ٹرانسپورٹ اور ڈیجیٹل انفراسٹرکچر کی جرمن نائب وزیر، رائنر بومبا، لمبی جب ایک 3750 کلومیٹر ہے کہ ایک ریلوے لائن کا سرکاری نام کی تصدیق کی تقریبا 300 جرمن اور سوئس کمپنیوں فنانسنگ اور "ریل کوریڈور وسطی دو سمندری" کی تعمیر میں دلچسپی رکھتے ہیں، مکمل کی. "یہ ایک زبردست منصوبہ ہے. اب ہم اس کی تعمیر کے لئے سرمایہ کاری کے مقاصد کی وضاحت، "بومبا کہا.
"صدی 21 پانامہ نہر"
نقل و حمل کی جرمن نائب وزیر نے بولیویا کے وزیر ملٹن Claros کی طرف سے دستخط، دو سمندری کوریڈور، جس بولیویا کے صدر EVO Moraless کی طرف سے شرکت کی ایک ایکٹ کو مضبوط کرنے کے لئے مفاہمت کی ایک یادداشت پر. "ہم اس بات پر یقین برازیل، بولیویا اور پیرو کے درمیان دو طرفہ سمندری ٹرین 21st صدی پانامہ نہر ہو جائے گا کہ ہیں،" کے نمائندے نے کہا.
 ریلوے بحر الکاہل بحر اوقیانوس لنک کیا جائے گا کہ، برازیل کے ساحل پر شروع، پیرو کے ساحل میں ایمیزون جنگل اور اینڈیز اور اختتام کو پار کرے گا چھیل بولیویا گزارنے کے بعد کریں گے. اس کام میں لا پاز مضبوط توجہ کی حکومت آپ کو چلی، ایک ایسے ملک میں جو سمندر کے لئے ایک خود مختار دکان کی طرف سے ایک تاریخی تنازعہ کو برقرار رکھتا ہے جس کے ساتھ کے شمالی بندرگاہوں کے استعمال سے بچنے کے لئے چاہتے ہیں.
روٹ سینٹوس-کیمپو گرانڈے (برازیل میں) پھیلا شامل ہوں گے، پورٹو Suarezz کی (بولیویا) اور آئی ایل او (پیرو) اور اس کی لاگت بولیویا طرف سے بنائی تکنیکی تحقیق کے مطابق، تقریبا 14 ارب ڈالر لگایا گیا ہے.

Brasil dá sinal verde à construção da Ferrovia Transoceânica 2 (برازیل منچلا Transoceanic 2 ریلوے کی تعمیر سے دیتا ہ

موضوع: برازیل منچلا Transoceanic 2 ریلوے کی تعمیر سے دیتا ہے
کرنے کے لئے: Adriano کی ویلنگٹن Burgauer < adrianoburguer@gmail.com >

برازیل منچلا ریلوے Transoceanic کی تعمیر کرنے کے لئے فراہم کرتا ہے

اشتراک کریں:فیس بکگوگل پلسٹویٹر

URL: 

پرنٹ

• 22/03/2017 18.25
• لا پاز

ایجنسی DPA

ایوو مورالس: ریلوے Transoceanic / فائل / ایجنسی برازیل 21st صدی انتونیو کروز کی پانامہ نہر ہو جائے گا

لا پاز میں بدھ (22) پر ایک تکنیکی اجلاس میں برازیل ذو سمندری ریلوے کی تعمیر کے منصوبے، بھی، ریلوے Transoceanic طور پر جانا جاتا جرمنی اور سوئٹزرلینڈ سے فنڈنگ ​​کے ساتھ، پانچ جنوبی قوموں کی تجارت فائدہ ہو گا، جس کے لئے گرین سگنل دے دیا -americanas: بولیویا، پیرو، پیراگوئے، یوراگوئے اور برازیل. معلومات جرمن DPA خبر ایجنسی ہے.

"برازیل ایشیائی منڈیوں تک پہنچنے اور ریلوے لائن Corumbá [برازیل ضمنی] اور پورٹو Suarez کی [بولیویا میں] تک پہنچ جاتا ہے کا فائدہ اٹھانے کے لیے اس اجتماعی کوشش کا [حصہ لینے] دلچسپی اور تیار ہے،" اقتصادی امور کے کوآرڈینیٹر کے لئے کہا امریکہ دو سل برازیل کی وزارت خارجہ، سے Joao کارلوس کاسترو پارکنسنز کرتے ہیں.

انہوں نے کہا کہ یہ برازیل-بولیویا-پیرو روٹ میں ٹرینوں کی ایک سیال تحریک ہے تاکہ معاہدوں "کسٹم ہم آہنگی" قائم کرنا اہم ہے کہ پر زور دیا.

ریل

پبلک کام بولیویا اعظم، ملٹن Claros، برازیل کے الحاق کا خیرمقدم کیا. "ہم راستے پر ہیں،" روشن، جرمنی، سوئٹزرلینڈ، برازیل، پیرو، پیراگوئے، یوراگوئے اور بولیویا، اور انٹر امریکی Desenvolimento کے نمائندوں کی شرکت (BID ساتھ بولیوین وزارت خارجہ میں آج منعقد پہلا تکنیکی اجلاس میں کہا کہ ) اور اینڈین ڈیولپمنٹ کارپوریشن (ADC).

ٹرانسپورٹ اور ڈیجیٹل انفراسٹرکچر کی جرمن نائب وزیر، رائنر Bomba کی مکمل ہے جب تقریبا 30 جرمن اور سوئس کمپنیوں فنانسنگ میں دلچسپی اور ریلوے کوریڈور وسطی Bioceanic، 3750 کلومیٹر طویل ہے کہ ایک ریلوے لائن کا سرکاری نام عمارت ہیں کہ اس بات کی تصدیق . "یہ اب ہم اس کی تعمیر کے لئے سرمایہ کاری کے مقاصد کی وضاحت ایک زبردست منصوبہ ہے،" بومبا کہا.

پاناما کینال

رائنر بومبا اور ملٹن Claros دو سمندری کوریڈور، بولیویا کے صدر ایوو مورالس نے شرکت کی جس میں ایک ایکٹ کو مضبوط کرنے کے لئے مفاہمت کی ایک یادداشت پر دستخط کیے. "ہم اس بات پر یقین برازیل، بولیویا اور پیرو کے درمیان دو طرفہ سمندری ٹرین 21st صدی پانامہ نہر ہو جائے گا کہ ہیں،" مورالس نے کہا.

ریلوے بحر الکاہل بحر اوقیانوس لنک کیا جائے گا کہ، برازیل کے ساحل پر شروع، پیرو کے ساحل میں ایمیزون جنگل اور اینڈیز اور اختتام کو پار کرے گا چھیل بولیویا گزارنے کے بعد کریں گے.
 اس کام میں بولیویا کی حکومت مضبوط توجہ وہ چلی، ایک ایسے ملک میں جو سمندر کے لئے ایک خود مختار دکان کی طرف سے ایک تاریخی تنازعہ کو برقرار رکھتا ہے جس کے ساتھ شمالی بندرگاہوں کے استعمال سے بچنے کے لئے چاہتے ہیں.

روٹ سینٹوس-کیمپو گرانڈے (برازیل میں) پھیلا ہوا ہے، پورٹو Suarez کی (بولیویا) اور آئی ایل او (پیرو) اور اس کی لاگت بولیویا طرف سے بنائی تکنیکی تحقیق کے مطابق، کے بارے میں $ 14 ارب لگایا گیا ہے شامل ہیں.

نئے کوریڈورز

صدر مورالس کے دو سمندری ریلوے منصوبے جرمن تاجروں کے ہمراہ لا پاز کے لیے اس پہلے دورے پر ایک سال پہلے رائنر بومبا پیش کیا گیا.

Morales کی نئی برآمد کوریڈورز چلی کے شمالی بندرگاہوں کے ذریعے اس وقت ملک سے باہر، بولیویا مصنوعات کے لئے کھولنے کے لئے مصروف عمل ہے. بولیوین برآمدات کا تقریبا 80 فیصد Arica کے چلی پورٹ سے باہر جانا.

پورٹو Quijarro کی بولیوین شہر بحر اوقیانوس کی طرف پیراگوئے، یوراگوئے اور ارجنٹائن سے برآمد کرنے کی ایک مستقبل پیراگوئے-Paraná اور ریلوے کے درمیان رابطہ کے نقطہ کے طور پر کام کی وجہ سے دو سمندری ٹرین بھی دیگر ممالک مستفید ہو سکیں.

لا پاز میں اجلاس پیرو کے نائب صدر اور وزیر ٹرانسپورٹ، مارٹن Vizcarra، سیلاب کی وجہ سے ان کے ملک، عملے کے ان کے سربراہ کارلوس Estremadoyro طرف سے نمائندگی میں ہنگامی شرکت کر رہا ہے جو کی شرکت پر اعتماد نہیں کیا.

اشتراک کریں:فیس بکگوگل پلسٹویٹر

TAGS

• برازیل
• ریلوے Transoceanic

ایڈورٹائزنگ

تازہ ترین خبریں

09/05 - 9:03 بجےانٹرنیشنل

پیوٹن جیسے دہشت گردی کے خطرات سے بچنے کے لئے بین الاقوامی اتحاد کے لئے بلاتا ہے

09/05 - 9:01 بجےانٹرنیشنل

جنوبی کوریا میں انتخابات ختم ہوتا؛ لبرل مون جائی میں پسندیدہ ہے

09/05 - 09hمعیشت

حکومت R نواز شیئردارک لائن کی رہن کے لئے 2.54 بلین $ منظوری دیدی

09/05 - 8:39 بجےانٹرنیشنل

مادورو کے ساتھ ملاقات وینزویلا کے اپوزیشن بائیکاٹ؛ جھڑپوں میں تیزی لائی

09/05 - 7:38 بجےانٹرنیشنل

امریکہ افغانستان کو 3000 فوجی بھیجنے تعلیم حاصل کرنے

09/05 - 6:56 بجےپالیسی

خصوصی کمیشن ووٹ آج پنشن اصلاحات پر روشنی ڈالی گئی

• دیکھیں میں مزید

دن کی ایجنڈا

اداریے

Governos de MT, AC, RO e China se unem para construir Ferrovia (MT حکومتوں، AC، RO اور چین میں ریلوے کی تعمیر کے لیے متح

T حکومتوں، AC، RO اور چین میں ریلوے کی تعمیر کے لیے متحد

Transoceanic ریلوے بحر اوقیانوس اور بحر الکاہل کے سمندروں لنک کیا جائے گا.
چین کے نمائندوں نے اس ہفتے MTT کا دورہ.

G1 MT

فیس بک

 کئی برازیل ریاستوں کے ذریعے منظور Transoceanic ریلوے پیرو طرف بحر اوقیانوس تک پہنچنے کے لئے. (تصویر: چلائیں / TVCA)

transoceanic ریلوے کی جانب سے ارادے کے ایک پروٹوکول پیر جی-پارانا (RO) میں دستخط ہوئے تھے (8)، ماتو گروسو، پیڈرو Taques، عکا، tiao کی Viana کا، اور رونڈونیا کنفیوشس Moura کی کے گورنر. مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کی تقریب برازیل میں چینی سفیر کی موجودگی، لی Jinzhang، اور شہروں ریلوے Transoceanic کے نفاذ سے فائدہ اٹھائیں گے اس کے ذریعے ایک مہم بنانے والے 23 چینی تاجروں کے ایک گروپ بھی شامل تھے.

پروٹوکول گزشتہ 19 مئی کو دونوں ممالک اور 35 معاہدوں صدر Dilma Rousseff اور چینی وزیر اعظم لی کی چیانگ نے دستخط درمیان اسٹریٹیجک شراکت داری کا نتیجہ ہے. ان میں سے ایک ریلوے Transoceanic، جس میں ڈیزائن کی طرف سے، ریو ڈی جینرو سے باہر، مانے Gerais، Goias کی، ماتو گروسو، رونڈونیا ایکڑ سے گزرتا ہے اور پیرو میں ختم ہو کے امکانات کا مطالعہ کے نفاذ کے لئے فراہم کرتا ہے.

مزید پڑھنے

• برازیل میں چینی وفد کے دورے سے ملک کو سرمایہ کاری لا سکتے

چین امریکہ کے مضبوط اثر و رسوخ ہے جس پانامہ نہر، پر انحصار کیے بغیر، لاطینی امریکہ میں کاروبار کے بڑھنے، اور برازیل کی پیداوار، خاص طور پر سویابین تک رسائی کی سہولت کے لئے چاہتا ہے. لیکن حقیقت بننے کے لئے، منصوبے انجینئرنگ، ماحولیاتی اور سیاسی میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے.

ماہرین کا ریلوے میں سرمایہ کاری R 30 ارب $ کے قریب ہو سکتا ہے. اہم فائدہ اٹھانے والوں کی فصلوں، خاص طور پر سویابین، سڑک کے ذریعے نقل و حمل کو کم و حمل کے لئے ایک چھوٹا راستہ ہے جس ماتو گروسو کے مغرب کے کسانوں، ہو جائے گا. 2014 میں، چین ماتو گروسو مصنوعات 4.9 $ بلین مالیت کے، جس میں سے 4.6 بلین $ ترقی، صنعت اور غیر ملکی تجارت (MDIC) کی وزارت کے طور پر، سویابین کی درآمد کے لئے مختص کیا گیا تھا درآمد.

 ماتو گروسو کے گورنر، پیڈرو Taques،
پیر کو مفاہمت کی دستخط کئے یادداشت (8)
(تصویر: Secom-MTT)

مئی میں ریلوے پر بات چیت کرنے براسیلیا میں جمہوریہ چین کے نمائندے سے ملاقات کی جس میں ماتو گروسو کے گورنر کے طور پر، اس ریاست کے لئے ایک اہم کام ہے. "میں اس سے بھی زیادہ یہ حقیقت ہے کہ animates وفاقی حکومت ایڈریس عوامی طور پر برازیل کے لئے ایک اسٹریٹجک منصوبہ طور ریلوے. ماتو گروسو بہت مدد ملتی برازیل اب برازیل بھی Mato Grosso اور پیداوار ریاستوں کی مدد کرنی چاہئے، "انہوں نے اس وقت کہی.

ریاستی حکومت کے مطابق، یہ توقع وفد منگل (9)، کموڈور پر 8am میں ماتو گروسو پہنچ گئے کہ کیا جاتا ہے 644 کلومیٹر مغرب کے نمائندوں اور گورنر کی طرف سے حاصل کیا جائے گا جہاں کوئیابا کے واقع ڈپٹی گورنر کارلوس Fávaro.

پروگرام وفد دورے بھی کیمپو نوو کرتے Parecis، کوئیابا سے 397 کلومیٹر، دوپہر کا کھانا اور سر کے دوران لوکاس کو ریو وردے کرتے ہیں، کوئیابا بدھ کو (10) ریلوے کی تعیناتی پر بات چیت کی جائے گی جہاں سے 360 کلومیٹر کے لئے فراہم کرتا ہے گورنر کی موجودگی اور ممکنہ وزیر ٹرانسپورٹ انتونیو کارلوس Rodrigues کی، وفاقی حکومت کی نمائندگی کرنے کے ساتھ ایک ایونٹ میں.

عنوانات:

• عکا ،
• براسیلیا ،
• کیمپو نوو Parecis کرتے ،
• کموڈور ،
• کوئیابا ،
• Goiás میں ،
• جی-پارانا ،
• لوکاس ریو وردے کرتے ،
• ماتو گروسو ،
• مناس گیراس ،
• پاناما ،
• پارانا ،
• ریو ڈی جینرو ،
• رونڈونیا

یہبھی دیکھتے ہیں

Empresa confirma estudos pró-expansão da ferrovia em Mato Grosso (کمپنی ماتو گروسو میں ریلوے نواز توسیع مطالعہ کی تصدی

اقتصادیات

کمپنی ماتو گروسو میں ریلوے نواز توسیع مطالعہ کی تصدیق

A A A 

ماتو گروسو میں ریلوے آج صرف آلٹو Taquari اور Rondonópolis کے شہروں کے درمیان مسلسل میں موجود ہے

تجارتی حقوق حاصل سب کی طرف، ماتو گروسو میں ریل نیٹ ورک کی رعایت رکھتا ہے جس کی وجہ سے Mato Grosso اور حکومت کی درخواستوں کی، کوئیابا کو پٹریوں کو توسیع دینے کے منصوبے کا مطالعہ کیا گیا ہے اور اس کے بعد درمیانی شمال میں مسکرانا اس بات کی تصدیق کیونکہ ریاست کو اس کی اہمیت کے کام میں دلچسپی ظاہر کرنے والے مختلف ریاستی اداروں. تاہم، صلاحیت، طلب اور سرمایہ کاری پر اعداد و شمار کو ابھی تک وضاحت نہیں کی گئی ہے.
اندازوں کے مطابق، Rondonópolis کی توسیع کوئیابا کو ریل اور مسکرانا بعد، کے طور پر تعلیم حاصل کی جا رہی ہے، کل میں سرمایہ کاری میں 55 ارب $ ضرورت چاہئے. ریلوے سینیٹر وسنٹ Vuolo کل میں 2013. میں Rondonopolis کرنے آلٹو Taquari ٹرمینل کا افتتاح، اور اعلی درجے کے ساتھ 2000 میں ماتو گروسو کے پاس آیا کی پٹریوں، Rondonópolis اور Sorriso کی درمیان مسلسل بارے میں 600 کلومیٹر لے جائے گا.
پرو ریلوے فورم کے صدر فرانسسکو Vuolo، فوائد کوئیابا اور بعد مسکرانا ریلز سے پیدا ہو سکتی ہے کہ کے مطابق، اتاہ ہے. "بس ریلوے کی آمد ان ٹرمینلز آلٹو Araguaiaa اور Rondonópolis طور پر نصب ہے کہ بلدیات کے لئے لایا کہ مثبت اثرات پر غور کریں. اقتصادی تحریک میں اضافہ ہوا ہے، بہت سی کمپنیاں آباد ہے، زمین قابل قدر اور نئی ملازمتوں سامنے آئے ہیں. "
کئی کمپنیوں، Rondonópoliss کے ریلوے ٹرمینل، لاطینی امریکہ میں سب سے بڑا سمجھا میں کام حکومت کو اضافہ آمدنی کے لئے اکاؤنٹنگ. فی الحال، بلدیہ کے مطابق، ایک اور صنعت کھاد کی صنعت لاجسٹکس، کھاد، سویا بین کرشنگ، بائیو ڈیزل کی پیداوار، ایندھن کی تقسیم، دوسروں کے درمیان میں دیگر کمپنیوں کے ساتھ شمولیت اختیار کریں گے جو اس ویب سائٹ پر لاگو کیا جارہا ہے.
فرانسسکو Vuoloo کوئیابا کرنے، فوائد سٹی ریاست کے صارفین مرکز، مصنوعات کی ایک بہاؤ ساؤ پالو سے ماتو گروسو، کال واپسی کارگو کو منتقل کیا جا رہا کی اجازت دے گا ہے، کیونکہ اس سے بھی زیادہ ہو جائے گا کہ یقین رکھتا ہے. "اور اس ندی، یقینا صنعتی ویلیو ایڈیڈ مصنوعات کو لے آئے گا،" وہ کہتے ہیں. "آج کاروں مکمل اور خالی واپس آ جائیں گے."
فرانسسکو کی طرف سے روشنی ڈالی ایک اور نقطہ کوئیابا میں ٹرین کی آمد کے ساتھ، آپ اب بھی سرمایہ اور Rondonópoliss درمیان مسافروں کی نقل و حمل، امکانات کا مطالعہ میں اشارہ کے طور دریافت کر سکتے ہیں کہ دونوں شہروں کے درمیان سماجی انضمام کو فروغ دے رہا ہے.
 "ٹرک حادثات، چوری اور کم سلامتی کو زیادہ خطرات کے ساتھ طویل فاصلے کی اس نقل و حمل کے کام کی، نہ سڑک ٹرانسپورٹ اور، جی ہاں، ریل یا جلمارگ کے لئے. تو ہم نے طویل فاصلے کے لئے ٹرک، مختصر فاصلے بنانے اسی شدت سے سفر، اور ٹرینوں ہے، "انہوں نے اس کی دلیل.