RESTRUTURAR A FERROVIA VITORIA MINAS COMO VITORIA- MINAS -GOIAS- MATO GROSSO- RONDÔNIA

 MARABÁ PA 19-12-2020

EXMO SR MINISTRO DA INFRA ESTRUTURA 

ENGENHEIRO TARCÍSIO GOMES DE FREITAS 

A atual FERROVIA VITÓRIA MINAS proponho que passe a se chamar FERROVIA VITÓRIA-MINAS-GOIÁS-MATO GROSSO-RONDÔNIA .

Tem traçado já existente de VITÓRIA-BELO HORIZONTE-DIVINÓPOLIS-GOIÂNIA GO; proponho a extensão dela acompanhando ao BR 070+BR 174 de  GOIANIA,ARENÓPOLIS GO,SÃO LUIZ DOS MONTES BELOS,ARAGARÇAS GO/PONTAL DO ARAGUAIA MT/BARRA DO GARÇAS MT ,GENERAL CARNEIRO,PAREDÃO,PRIMAVERA DO LESTE ,CAMPO VERDE,CHAPADA DOS GUIMARÃES,CUIABÁ/VÁRZEA GRANDE MT,CÁCERES,PONTES E LACERDA, COMODORO MT,VILHENA RO onde encontraria a FERROVIA TRANSOCEÂNICA que ligará no futuro RIO DE JANEIRO(BRASIL) a LIMA (PERU) cujo projeto centenário do falecido engenheiro inglês HIRAM BIRGHAM  a CHINA deseja patrocinar .

  A FERROVIA VITÓRIA- MINAS- GOIÁS -MATO GROSSO-RONDÔNIA ,CRUZARIA COM A FERROVIA NORTE SUL EM GOIÂNIA; com A FERROVIA PARÁ-MATO GROSSO em BARRA DO GARÇAS MT,com a FERRONORTE em CUIABÁ/VÁRZEA GRANDE MT. 

  Interligar o PORTO DE VITÓRIA a BACIAS DO ARAGUAIA,PARAGUAI, AMAZÔNICA , passaria por regiões produtoras de soja,milho,algodão  como PRIMAVERA DO LESTE MT E CAMPO VERDE MT .

Proponho incluir VITÓRIA ES no ARCO NORTE DO BRASIL 

Governos de MT, AC, RO e China se unem para construir Ferrovia (MT حکومتوں، AC، RO اور چین میں ریلوے کی تعمیر کے لیے متح

T حکومتوں، AC، RO اور چین میں ریلوے کی تعمیر کے لیے متحد

Transoceanic ریلوے بحر اوقیانوس اور بحر الکاہل کے سمندروں لنک کیا جائے گا.
چین کے نمائندوں نے اس ہفتے MTT کا دورہ.

G1 MT

فیس بک

 کئی برازیل ریاستوں کے ذریعے منظور Transoceanic ریلوے پیرو طرف بحر اوقیانوس تک پہنچنے کے لئے. (تصویر: چلائیں / TVCA)

transoceanic ریلوے کی جانب سے ارادے کے ایک پروٹوکول پیر جی-پارانا (RO) میں دستخط ہوئے تھے (8)، ماتو گروسو، پیڈرو Taques، عکا، tiao کی Viana کا، اور رونڈونیا کنفیوشس Moura کی کے گورنر. مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کی تقریب برازیل میں چینی سفیر کی موجودگی، لی Jinzhang، اور شہروں ریلوے Transoceanic کے نفاذ سے فائدہ اٹھائیں گے اس کے ذریعے ایک مہم بنانے والے 23 چینی تاجروں کے ایک گروپ بھی شامل تھے.

پروٹوکول گزشتہ 19 مئی کو دونوں ممالک اور 35 معاہدوں صدر Dilma Rousseff اور چینی وزیر اعظم لی کی چیانگ نے دستخط درمیان اسٹریٹیجک شراکت داری کا نتیجہ ہے. ان میں سے ایک ریلوے Transoceanic، جس میں ڈیزائن کی طرف سے، ریو ڈی جینرو سے باہر، مانے Gerais، Goias کی، ماتو گروسو، رونڈونیا ایکڑ سے گزرتا ہے اور پیرو میں ختم ہو کے امکانات کا مطالعہ کے نفاذ کے لئے فراہم کرتا ہے.

مزید پڑھنے

• برازیل میں چینی وفد کے دورے سے ملک کو سرمایہ کاری لا سکتے

چین امریکہ کے مضبوط اثر و رسوخ ہے جس پانامہ نہر، پر انحصار کیے بغیر، لاطینی امریکہ میں کاروبار کے بڑھنے، اور برازیل کی پیداوار، خاص طور پر سویابین تک رسائی کی سہولت کے لئے چاہتا ہے. لیکن حقیقت بننے کے لئے، منصوبے انجینئرنگ، ماحولیاتی اور سیاسی میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے.

ماہرین کا ریلوے میں سرمایہ کاری R 30 ارب $ کے قریب ہو سکتا ہے. اہم فائدہ اٹھانے والوں کی فصلوں، خاص طور پر سویابین، سڑک کے ذریعے نقل و حمل کو کم و حمل کے لئے ایک چھوٹا راستہ ہے جس ماتو گروسو کے مغرب کے کسانوں، ہو جائے گا. 2014 میں، چین ماتو گروسو مصنوعات 4.9 $ بلین مالیت کے، جس میں سے 4.6 بلین $ ترقی، صنعت اور غیر ملکی تجارت (MDIC) کی وزارت کے طور پر، سویابین کی درآمد کے لئے مختص کیا گیا تھا درآمد.

 ماتو گروسو کے گورنر، پیڈرو Taques،
پیر کو مفاہمت کی دستخط کئے یادداشت (8)
(تصویر: Secom-MTT)

مئی میں ریلوے پر بات چیت کرنے براسیلیا میں جمہوریہ چین کے نمائندے سے ملاقات کی جس میں ماتو گروسو کے گورنر کے طور پر، اس ریاست کے لئے ایک اہم کام ہے. "میں اس سے بھی زیادہ یہ حقیقت ہے کہ animates وفاقی حکومت ایڈریس عوامی طور پر برازیل کے لئے ایک اسٹریٹجک منصوبہ طور ریلوے. ماتو گروسو بہت مدد ملتی برازیل اب برازیل بھی Mato Grosso اور پیداوار ریاستوں کی مدد کرنی چاہئے، "انہوں نے اس وقت کہی.

ریاستی حکومت کے مطابق، یہ توقع وفد منگل (9)، کموڈور پر 8am میں ماتو گروسو پہنچ گئے کہ کیا جاتا ہے 644 کلومیٹر مغرب کے نمائندوں اور گورنر کی طرف سے حاصل کیا جائے گا جہاں کوئیابا کے واقع ڈپٹی گورنر کارلوس Fávaro.

پروگرام وفد دورے بھی کیمپو نوو کرتے Parecis، کوئیابا سے 397 کلومیٹر، دوپہر کا کھانا اور سر کے دوران لوکاس کو ریو وردے کرتے ہیں، کوئیابا بدھ کو (10) ریلوے کی تعیناتی پر بات چیت کی جائے گی جہاں سے 360 کلومیٹر کے لئے فراہم کرتا ہے گورنر کی موجودگی اور ممکنہ وزیر ٹرانسپورٹ انتونیو کارلوس Rodrigues کی، وفاقی حکومت کی نمائندگی کرنے کے ساتھ ایک ایونٹ میں.

عنوانات:

• عکا ،
• براسیلیا ،
• کیمپو نوو Parecis کرتے ،
• کموڈور ،
• کوئیابا ،
• Goiás میں ،
• جی-پارانا ،
• لوکاس ریو وردے کرتے ،
• ماتو گروسو ،
• مناس گیراس ،
• پاناما ،
• پارانا ،
• ریو ڈی جینرو ،
• رونڈونیا

یہبھی دیکھتے ہیں

Empresa confirma estudos pró-expansão da ferrovia em Mato Grosso (کمپنی ماتو گروسو میں ریلوے نواز توسیع مطالعہ کی تصدی

اقتصادیات

کمپنی ماتو گروسو میں ریلوے نواز توسیع مطالعہ کی تصدیق

A A A 

ماتو گروسو میں ریلوے آج صرف آلٹو Taquari اور Rondonópolis کے شہروں کے درمیان مسلسل میں موجود ہے

تجارتی حقوق حاصل سب کی طرف، ماتو گروسو میں ریل نیٹ ورک کی رعایت رکھتا ہے جس کی وجہ سے Mato Grosso اور حکومت کی درخواستوں کی، کوئیابا کو پٹریوں کو توسیع دینے کے منصوبے کا مطالعہ کیا گیا ہے اور اس کے بعد درمیانی شمال میں مسکرانا اس بات کی تصدیق کیونکہ ریاست کو اس کی اہمیت کے کام میں دلچسپی ظاہر کرنے والے مختلف ریاستی اداروں. تاہم، صلاحیت، طلب اور سرمایہ کاری پر اعداد و شمار کو ابھی تک وضاحت نہیں کی گئی ہے.
اندازوں کے مطابق، Rondonópolis کی توسیع کوئیابا کو ریل اور مسکرانا بعد، کے طور پر تعلیم حاصل کی جا رہی ہے، کل میں سرمایہ کاری میں 55 ارب $ ضرورت چاہئے. ریلوے سینیٹر وسنٹ Vuolo کل میں 2013. میں Rondonopolis کرنے آلٹو Taquari ٹرمینل کا افتتاح، اور اعلی درجے کے ساتھ 2000 میں ماتو گروسو کے پاس آیا کی پٹریوں، Rondonópolis اور Sorriso کی درمیان مسلسل بارے میں 600 کلومیٹر لے جائے گا.
پرو ریلوے فورم کے صدر فرانسسکو Vuolo، فوائد کوئیابا اور بعد مسکرانا ریلز سے پیدا ہو سکتی ہے کہ کے مطابق، اتاہ ہے. "بس ریلوے کی آمد ان ٹرمینلز آلٹو Araguaiaa اور Rondonópolis طور پر نصب ہے کہ بلدیات کے لئے لایا کہ مثبت اثرات پر غور کریں. اقتصادی تحریک میں اضافہ ہوا ہے، بہت سی کمپنیاں آباد ہے، زمین قابل قدر اور نئی ملازمتوں سامنے آئے ہیں. "
کئی کمپنیوں، Rondonópoliss کے ریلوے ٹرمینل، لاطینی امریکہ میں سب سے بڑا سمجھا میں کام حکومت کو اضافہ آمدنی کے لئے اکاؤنٹنگ. فی الحال، بلدیہ کے مطابق، ایک اور صنعت کھاد کی صنعت لاجسٹکس، کھاد، سویا بین کرشنگ، بائیو ڈیزل کی پیداوار، ایندھن کی تقسیم، دوسروں کے درمیان میں دیگر کمپنیوں کے ساتھ شمولیت اختیار کریں گے جو اس ویب سائٹ پر لاگو کیا جارہا ہے.
فرانسسکو Vuoloo کوئیابا کرنے، فوائد سٹی ریاست کے صارفین مرکز، مصنوعات کی ایک بہاؤ ساؤ پالو سے ماتو گروسو، کال واپسی کارگو کو منتقل کیا جا رہا کی اجازت دے گا ہے، کیونکہ اس سے بھی زیادہ ہو جائے گا کہ یقین رکھتا ہے. "اور اس ندی، یقینا صنعتی ویلیو ایڈیڈ مصنوعات کو لے آئے گا،" وہ کہتے ہیں. "آج کاروں مکمل اور خالی واپس آ جائیں گے."
فرانسسکو کی طرف سے روشنی ڈالی ایک اور نقطہ کوئیابا میں ٹرین کی آمد کے ساتھ، آپ اب بھی سرمایہ اور Rondonópoliss درمیان مسافروں کی نقل و حمل، امکانات کا مطالعہ میں اشارہ کے طور دریافت کر سکتے ہیں کہ دونوں شہروں کے درمیان سماجی انضمام کو فروغ دے رہا ہے.
 "ٹرک حادثات، چوری اور کم سلامتی کو زیادہ خطرات کے ساتھ طویل فاصلے کی اس نقل و حمل کے کام کی، نہ سڑک ٹرانسپورٹ اور، جی ہاں، ریل یا جلمارگ کے لئے. تو ہم نے طویل فاصلے کے لئے ٹرک، مختصر فاصلے بنانے اسی شدت سے سفر، اور ٹرینوں ہے، "انہوں نے اس کی دلیل.